做 AE 最怕创意会到分镜那一段:来回磨两周,客户看不懂文字描述,导演脑子里又是另一版,谁也不知道对方在想啥,拖到开机那天才对上账。
所以 Skyscanner 在美加那支品牌片的用法我挺服。Runway 没拿来出片,放在了开拍前,先把镜头构图、灯光方向、演员站位定下来,到片场再实时比对拍到的对不对。生成的场景、道具和构图也没当废稿扔,直接进了最终广告版式,户外和社交投放都在用。等于把「我以为你懂了」提前消化掉,片场一小时几万块,开机前砍掉一半不确定性,怎么算都比事后靠调色救片划算。
做 AE 最怕创意会到分镜那一段:来回磨两周,客户看不懂文字描述,导演脑子里又是另一版,谁也不知道对方在想啥,拖到开机那天才对上账。
所以 Skyscanner 在美加那支品牌片的用法我挺服。Runway 没拿来出片,放在了开拍前,先把镜头构图、灯光方向、演员站位定下来,到片场再实时比对拍到的对不对。生成的场景、道具和构图也没当废稿扔,直接进了最终广告版式,户外和社交投放都在用。等于把「我以为你懂了」提前消化掉,片场一小时几万块,开机前砍掉一半不确定性,怎么算都比事后靠调色救片划算。
路过顶下
预可视化本来是大制作才玩得起的,现在小预算也摸得着了